2016年2月29日熱點新聞: 2月25日,工信部部長苗圩在國新辦新聞發(fā)布會上表示,動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗,工信部已聯(lián)合行業(yè)內外的9家企業(yè)投入5億元資本金,正在組建動力電池研究院或者動力電池的研究研發(fā)平臺。 2015年以來,我國鋰電池產業(yè)鏈實現爆發(fā)式增長,并成為上市公司募投最為密集的領域。但與松下、三星、LG化學等國際鋰電池巨頭相比,國內企業(yè)在電池性能、能量密度等方面仍存在不小差距。據苗圩透露,目前國內除比亞迪外,其他生產新能源汽車的企業(yè)都沒有電池研發(fā)。苗圩表示,2016年“中國制造”大戲開唱,將從實施“中國制造2025”、保持工業(yè)經濟平穩(wěn)增長、化解過剩產能、扶持小微企業(yè)、簡政放權五個方面,努力保持工業(yè)經濟持續(xù)健康發(fā)展。在全面啟動“中國制造2025”的相關工程中,動力電池創(chuàng)... [詳細] |
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