日前，特斯拉在美國(guó)官網(wǎng)正式宣布停售Model X 60D車(chē)型，同時(shí)其也對(duì)Model S、Model X的部分車(chē)型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，這意味著特斯拉新一輪的汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)調(diào)整開(kāi)啟。而聯(lián)想到特斯拉10月17日即將舉辦的發(fā)布會(huì)，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這次Model 3將成為發(fā)布會(huì)的主角，而停售等一系列行為或許是為了給Model 3準(zhǔn)備出充分的產(chǎn)能開(kāi)山修路。
今年7月，特斯拉在推出入門(mén)級(jí)車(chē)型Model S 60D的同時(shí)推出了Model X 60D車(chē)型，該車(chē)搭載了一組容量為60千瓦時(shí)的18650鋰離子電池組，驅(qū)動(dòng)模式為全時(shí)四驅(qū)，NDEC續(xù)航里程355公里，百公里加速6.2秒，該車(chē)與Model S 60D共同組成了特斯拉入門(mén)級(jí)車(chē)型在轎車(chē)、SUV車(chē)型領(lǐng)域的產(chǎn)品線(xiàn)。
由于電池組容量較小，更低的成本為Model X 60D帶來(lái)了更加“親民”的售價(jià)，其降低了購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model X的門(mén)檻。不過(guò)特斯拉此次停售該車(chē)型，或許是因?yàn)樵撥?chē)定位比較尷尬導(dǎo)致銷(xiāo)量不佳。雖然價(jià)格相對(duì)更低，但它畢竟生長(zhǎng)在特斯拉“高端電動(dòng)車(chē)品牌”的旗幟下，能夠消費(fèi)得起特斯拉的用戶(hù)或許根本不會(huì)在乎這些金錢(qián)上的“誘惑”。
此外，特斯拉還對(duì)一些在售車(chē)型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整。其中Model S 60與Model S 60D車(chē)型國(guó)內(nèi)售價(jià)上調(diào)600元，調(diào)整后價(jià)格分別為65.76萬(wàn)元、70.34萬(wàn)元，而成為新入門(mén)車(chē)型的Model X P75D由于搭載了75千瓦時(shí)容量的電池組，國(guó)內(nèi)價(jià)格則比原來(lái)的70D車(chē)型貴了2.5萬(wàn)元，達(dá)到了86.6萬(wàn)元。此外，特斯拉全系車(chē)型的選配顏色都將移除普通白色和琥珀銀。
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