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大眾汽車預計2020年前將在中國出售40萬輛新能源汽車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-11-18  來源:新浪財經(jīng)  作者:鑫欏資訊
摘要:  北京時間11月17日消息,德國大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼在廣州舉行的一場發(fā)布會上稱,大眾汽車(中國)計劃到2020年,在中國市場的新能源汽車年銷量能達到40萬輛。海茲曼表示,目前大眾汽車與首汽集團已...

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2016年11月18日熱點新聞:   在近日的新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資沙龍上,比亞迪董秘李黔透露,比亞迪未來擴大三元鋰電池布局,2016年比亞迪預計電池產(chǎn)能10GW·H,2017年新增三元電池5-6GW·H。   比亞迪是全球第二大和國內最大的動力電池生產(chǎn)商,一直堅持磷酸鐵鋰電池的技術路線,是全球磷酸鐵鋰電池的技術的領導者。比亞迪也開始大規(guī)模布局三元鋰電池,意味著三元電池的技術路線在未來將會占據(jù)主導地位。當然,更多的技術特性的產(chǎn)品組合也有利于搶占市場份額。   比亞迪大規(guī)模投資三元動力電池   三元鋰電和磷酸鐵鋰動力電池相比存在著比能高的優(yōu)勢,然而循環(huán)充放電次數(shù)低,且穩(wěn)定性不如磷酸鐵鋰電池,充電速度也會慢一些。然而隨著電動汽車市場的快速發(fā)展,人們對比能要求越來越高,巡航里程幾乎成了衡量純電動車技術水平的最關鍵指標。   此前,中國的動...    [詳細]
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