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國(guó)家補(bǔ)貼與能量密度掛鉤 動(dòng)力電池企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-01-03  作者:鑫欏資訊
摘要:   12月30日下午,全行業(yè)關(guān)注近一年的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地。相比2015年補(bǔ)貼政策,新版的補(bǔ)貼在調(diào)整補(bǔ)貼額度、改進(jìn)撥付方式、提高補(bǔ)貼門檻等方面做了較大的調(diào)整。尤其是在產(chǎn)品技術(shù)要求上,首次提出...

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2017年1月03日熱點(diǎn)新聞: 據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)政府近日發(fā)布消息稱將在明年將放寬對(duì)搭載高容量電池的電動(dòng)車的補(bǔ)助限制,此舉將進(jìn)一步擴(kuò)大韓國(guó)長(zhǎng)續(xù)航里程電動(dòng)車的市場(chǎng),其中包括引入特斯拉。 韓國(guó)作為全球高檔車的主要市場(chǎng),盡管特斯拉在2017年年初還不會(huì)進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng),但韓國(guó)民眾對(duì)特斯拉Model 3 的預(yù)定量已經(jīng)排在全球前六位。 但當(dāng)特斯拉正式進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)之后,它所推出的Model S 90D 并不滿足韓國(guó)對(duì)購(gòu)買電動(dòng)車提供的20%的補(bǔ)助要求。Model S 90D是特斯拉一款價(jià)格定位較高的車型,所以對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),消除大家對(duì)于價(jià)格的疑慮是特斯拉目前比較關(guān)注的。 目前,電動(dòng)汽車車主使用標(biāo)準(zhǔn)電力供應(yīng)來(lái)充電時(shí)間都在10個(gè)小時(shí)以下,將會(huì)受到大約2200萬(wàn)韓元的補(bǔ)助(18328美元)而Model S 90D和比亞迪e6的充電時(shí)間則相對(duì)更長(zhǎng)一點(diǎn)。 韓國(guó)環(huán)境部部長(zhǎng)Cho Kyeung-kyu曾在10月份標(biāo)書,10個(gè)...    [詳細(xì)]
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