??? 據外媒報道，日本日產汽車公司正計劃進一步擴大其在美洲市場的市場份額，公司計劃在未來三年內在美國、墨西哥以及巴西三國新增投資52億美元。
日產北美負責人士表示，日產計劃在美國國內工廠投產日產Rogue以及英菲尼迪JX兩款車型，而公司的規(guī)劃是到2015年日產銷往美洲市場的汽車有85%都將由美國工廠制造。日產公司此前曾計劃在2016年之前將獲得全球市場8%的份額，而2011年日產在美國市場的占有率高達8.2%，創(chuàng)造了新的歷史最高紀錄。
此外日產Leaf電動汽車以及車用鋰電池也將在該廠投產。日產公司表示一旦進入全負荷生產狀態(tài)，上述工廠每年將生產大約20萬組鋰電池組。
另一方面，日產設在美國田納西州戴德克(Decherd)地區(qū)的工廠擔負著Leaf電動汽車的生產任務，盡管今年Leaf汽車的銷售情況并不容樂觀，但日產總部預計下調Leaf汽車的售價之后銷量將有所增長。日產公司還計劃在戴德克地區(qū)興建一座工廠以為英菲尼迪以及梅賽德斯奔馳汽車生產四缸引擎，而工廠預計將于2014年正式投產。
日產北美負責人士表示，日產計劃在美國國內工廠投產日產Rogue以及英菲尼迪JX兩款車型，而公司的規(guī)劃是到2015年日產銷往美洲市場的汽車有85%都將由美國工廠制造。日產公司此前曾計劃在2016年之前將獲得全球市場8%的份額，而2011年日產在美國市場的占有率高達8.2%，創(chuàng)造了新的歷史最高紀錄。
此外日產Leaf電動汽車以及車用鋰電池也將在該廠投產。日產公司表示一旦進入全負荷生產狀態(tài)，上述工廠每年將生產大約20萬組鋰電池組。
另一方面，日產設在美國田納西州戴德克(Decherd)地區(qū)的工廠擔負著Leaf電動汽車的生產任務，盡管今年Leaf汽車的銷售情況并不容樂觀，但日產總部預計下調Leaf汽車的售價之后銷量將有所增長。日產公司還計劃在戴德克地區(qū)興建一座工廠以為英菲尼迪以及梅賽德斯奔馳汽車生產四缸引擎，而工廠預計將于2014年正式投產。
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