【新聞】

1、節(jié)能補貼撤退 車市冷了

10月1日起新節(jié)能汽車補貼生效，原有420多款享受補貼車型，現僅有兩成能繼續(xù)得到3000元補貼。國慶節(jié)前車市現銷售小熱潮，節(jié)后凸顯冷清。

2、油價下調 發(fā)改委愁了

10月9日汽、柴油價格每噸降低300元。發(fā)改委答記者問時說，油價下調后，煉油企業(yè)虧損更難扭轉。

3、江淮5億美元巴西建新廠

據悉，江淮7日宣布投資5億美元在巴西建新廠，2014年投產，產能10萬輛，主要生產經濟型轎車，力爭零配件全部當地生產。

4、東風144億投新動力基地

日前東風汽車宣布，新動力總成基地落戶十堰，主要生產自主中重型發(fā)動機和變速器，一期工程2013年完成。

5、吉利“文藝范兒”火歐洲

10月4日，由吉利集團和浙江交響樂團聯合舉辦的浙江(吉利)交響樂團歐洲六國巡演落幕，時間、規(guī)模創(chuàng)下中國交響樂海外交流活動之最。

6、通用從“穩(wěn)定”到“積極”

標準普爾日前將通用汽車信用上調兩個級別，由“穩(wěn)定”調為“積極”。上調主要原因是通用與美國工會達成了4年勞資協(xié)議。

7、沃爾沃重組卡車版塊

10月4日，沃爾沃集團宣布將旗下卡車業(yè)務重組，整合各分支機構，并宣布包括新CFO在內的管理層人事變動。

【關注】

一周新車

>納智捷大7 SUV： 18.8萬~26.8萬，裕隆納智捷與東風合作生產的首款車型，成敗關鍵。

>起亞獅跑2012款：15.98萬~19.68萬，小改款，從動力到外觀變化都不大。

>全新奧迪A1：近期最耀眼的一款新車，將直接挑戰(zhàn)寶馬MINI。

【聲音】

>上聯：薩博汽車投懷送抱，下聯：瑞典媒體亂點鴛鴦，橫批：吉利“被”緋聞。網友趣聯。日前，瑞典媒體報道吉利有可能參與薩博重組，吉利集團公關總監(jiān)楊學良聲明報道與事實不符。

>低速電動車的技術含量“基本為零”。中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚說，不否認低速電動車在解決農村交通方面的作用，但其對汽車技術沒有任何貢獻。

>車市進入“裸奔期”，下調成品油價格不是救命稻草。乘聯會副秘書長崔東樹認為，四季度車市才進入真正的調整期。