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產(chǎn)業(yè)大變局:新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)駛?cè)搿翱燔?chē)道”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-09-14  來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)  作者:鑫欏資訊
摘要:    工信部表態(tài)正在研究制定傳統(tǒng)能源汽車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表,一下成為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。     記者獲悉,整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在悄悄發(fā)生巨變,一些傳統(tǒng)汽車(chē)公司早已提前布局新能源汽車(chē)...

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2017年9月14日熱點(diǎn)新聞: 近日來(lái),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“雙積分”政策這個(gè)“緊箍咒”持續(xù)牽動(dòng)著整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界的神經(jīng)。無(wú)論“雙積分”政策何時(shí)正式落地、具體細(xì)則是否調(diào)整,我國(guó)政府對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)持都可見(jiàn)一斑。在這一輪堪稱(chēng)改變中國(guó)乃至世界的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“革命”浪潮中,自主品牌占有一定程度的先機(jī),但是隨著時(shí)間的推移,眾多跨國(guó)企業(yè)紛紛開(kāi)始發(fā)力國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)。對(duì)于“雙積分”政策本身,我們更加關(guān)注這項(xiàng)政策實(shí)施后的影響和效果,對(duì)此本報(bào)特別策劃“雙積分”實(shí)施之后系列報(bào)道,以前瞻性的視角,預(yù)估未來(lái)“雙積分”政策實(shí)施之后可能帶來(lái)的影響,供決策者和行業(yè)人士參考。 “雙積分”政策結(jié)束征求意見(jiàn)之后,跨國(guó)企業(yè)發(fā)現(xiàn),第二次征求意見(jiàn)稿與第一次征求意見(jiàn)稿在...    [詳細(xì)]
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