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低端與中高端追求分化 補貼退坡后磷酸鐵鋰或回潮

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-03-13  來源:中國汽車網  作者:鑫欏資訊
摘要:   當前,政策引導高比能量電池,有不少人認為磷酸鐵鋰電池將會淡出視線,但也有人認為在市場因素的驅動下,補貼完全退坡后,磷酸鐵鋰電池或許會迎來回潮。     ■高比能量成趨勢     電池...

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2018年3月13日熱點新聞: 3月12日,中國交通建設集團股份有限公司下屬全資子公司中國公路車輛機械有限公司與河北霸州市政府簽署協議,在該市建設以生產氫燃料電池為主的新能源汽車產業(yè)基地,項目計劃總投資100億元。 中國交通建設集團股份有限公司是由國資委監(jiān)管的大型央企,屬世界500強企業(yè),其子公司中國公路車輛機械有限公司是我國客車行業(yè)、汽車維修行業(yè)唯一官方行業(yè)組織,業(yè)務覆蓋國內、國外兩個市場,全力打造汽車零部件、整車制造、汽車后市場等交通車輛全產業(yè)鏈。 據介紹,新簽約項目是首家入駐霸州市汽車產業(yè)園的新能源汽車項目,已列為2018年省重點項目。該項目占地2600畝,先期啟動新能源汽車主機廠,占地約1000畝,計劃分兩期建設。一期2019年年底前建成,年產客車1萬輛;二期建成后客車總產量達2萬輛,年產值350億元。    [詳細]
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