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重磅!4月15日后,鋰電車將迎來爆發(fā)期,國標電動車必須配鋰電池!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-08  來源:網(wǎng)絡(luò)
摘要:      從今年4月15日開始,《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準正式實施了,也就意味著重量超過55公斤,功率400W以上,沒有安裝腳踏板的電動車,都是屬于超標車,新國標相對于很...

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2019年4月08日熱點新聞: 靠關(guān)聯(lián)交易賣車、靠補貼賺錢,是知豆的生存秘籍。但隨著政府補貼的退場,這種發(fā)展模式很快就難以為繼。 如果以平均每輛車6萬元的補貼計算,知豆在2017年底前賣出去的10萬輛車至少可以拿到60億元的政府補貼。 2019年3月,知豆電動汽車有限公司(以下簡稱“知豆”)平均每兩天要應(yīng)對一起訴訟。來自全國各地的供應(yīng)商們紛紛將其列為被告,對簿公堂,過去一個月里,共有14起案件開庭,涉及金額近六億元。 知豆曾經(jīng)很火,2017年底就累計銷售超過10萬輛純電動汽車,2015年成立時估值10億元,2018年初估值飆升到80億元,并先后獲得雙林股份(300100.SZ)、吉利汽車(0175.HK)、多氟多(002407.SZ)三家上市公司投資。 過去一年中,中國新能源汽車整體銷量首次突破100萬輛,但知豆卻開始走下坡路,銷量驟減、裁員、欠薪、欠款、訴訟接踵而...    [詳細]
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