來自中創(chuàng)新航的最新消息顯示，8月6日，“融通大灣區(qū) 同心向未來—2022江門市全球招商大會”在江門、香港、澳門三地同步舉行。會上，中創(chuàng)新航江門基地擴產項目成功簽約。江門基地擴產項目規(guī)劃在一期項目現(xiàn)有用地基礎上，擴產10GWh，真正實現(xiàn)“零地擴產”。
電池網注意到，1月26日，江門市人民政府與中創(chuàng)新航在廣東省委珠島賓館簽署項目投資合作協(xié)議，中創(chuàng)新航50GWh產業(yè)基地正式落戶江門市。該項目總投資額達200億元，分兩期建設，將采用中創(chuàng)新航最新的、全球獨創(chuàng)的One-Stop電池技術，建成行業(yè)領先的綠色智能標桿工廠，并通過多層廠房建設以及多項極致的資源利用措施，以行業(yè)領先水平提高土地資源利用率。
7月30日，中創(chuàng)新航江門一期項目主廠房順利封頂，標志著中創(chuàng)新航江門項目建設取得了重要的階段性成果。項目建成后將有力推動江門市新能源汽車智能化全產業(yè)鏈體系建設，為江門市打造動力鋰電池專業(yè)產業(yè)園，做大做優(yōu)做強新能源產業(yè)提供強大助力。同時，項目也為加速推進公司“大灣區(qū)產業(yè)集群”戰(zhàn)略布局的整體落地及公司戰(zhàn)略目標的達成提供強有力支撐。
目前，中創(chuàng)新航已在全球建設多個研發(fā)中心與產業(yè)基地，構建大灣區(qū)、長三角、中部地區(qū)和西南地區(qū)產業(yè)集群，并不斷刷新發(fā)展速度。
1月25日，廣州市花都區(qū)人民政府與中創(chuàng)新航在花都區(qū)舉行投資合作協(xié)議簽約活動。根據協(xié)議，公司廣州基地項目規(guī)劃產能50GWh，主要產品包括動力電池和儲能系統(tǒng)。項目分兩期建設，致力于打造行業(yè)領先、綠色智能的標桿產業(yè)基地。
2月7日，中創(chuàng)新航廈門三期項目正式開工。三期項目計劃建設產能40GWh，分階段實施。廈門一二三期項目全部建成后，廈門基地年產能將達到60GWh，形成國際領先、綠色智能標桿基地。
3月22日，中創(chuàng)新航與四川省眉山市彭山區(qū)人民政府舉行中創(chuàng)新航動力電池及儲能系統(tǒng)眉山基地項目簽約儀式。中創(chuàng)新航計劃總投資約100億元，在川落地第二個動力電池及儲能系統(tǒng)生產基地。
5月11日，湖北省新能源與智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展對接會在武漢召開。會上，中創(chuàng)新航與武漢經開區(qū)就武漢基地30GWh動力及儲能電池擴產項目簽約。武漢基地首期項目規(guī)劃產能20GWh，主廠房已于今年3月封頂，正在按計劃快速推進。本次簽約的擴產項目總投資120億元，規(guī)劃產能30GWh。至此，中創(chuàng)新航武漢基地項目規(guī)劃產能達到50GWh。
6月12日，中創(chuàng)新航武漢三期項目開工。該三期項目投資80億元，2024年初建成投產后，中國車谷將新增20GWh新能源汽車動力電池產能。
上述項目全部落地后，中創(chuàng)新航動力電池及儲能系統(tǒng)生產基地將多達10個，包括常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥、黑龍江、廣州、江門和眉山。在產能方面，2025年公司規(guī)劃已超500GWh，2030年預計產能達1TWh。
另外，在資本市場方面，3月11日，中創(chuàng)新航正式向港交所遞交招股書，擬在香港主板上市，華泰國際為其獨家保薦人。此前有消息稱，中創(chuàng)新航此次IPO擬募資15億美元，有望成為2022年迄今香港最大規(guī)模的IPO。
值得關注的是，證監(jiān)會8月5日核準中創(chuàng)新航發(fā)行不超過3.03億股境外上市外資股。
此次IPO，中創(chuàng)新航募資計劃用于新建和擴建多個動力電池和儲能系統(tǒng)的產業(yè)基地項目；先進材料、先進電池及電池全生命周期管理的核心技術開發(fā)；實驗、中試能力建設及先進制造技術開發(fā)；營運資金及一般公司用途。
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