去年4月，通用汽車和本田達成合作，雙方共同投資50億美元開發(fā)多款低價電動汽車，并計劃從 2027年開始生產數百萬輛汽車。然而本田發(fā)言人周三表示，這一計劃將被擱置。

10月24日，通用汽車公布的數據顯示該季度凈利潤同比下降7%，他們還撤回了全年的利潤指引，此前該公司預計2023年息稅前利潤將達到120億-140億美元。通用汽車將此舉歸結于車企工人罷工帶來的影響。

9月中旬，由于美國汽車工人聯合會(UAW)員工與通用汽車、福特汽車和Stellantis集團未能通過談判達成漲薪40%的勞資協議，三大車企工人同時罷工，并且事態(tài)持續(xù)發(fā)酵。

最新消息， UAW宣布對通用汽車位于得克薩斯州的阿靈頓裝配廠進行針對性罷工，此次針對性罷工共有5000名工人參與。截至目前，美國罷工成員總數已超過4萬人，約占三大汽車制造商總員工人數的27%。

不過，本田汽車CEO三部敏宏并沒有談及罷工帶來的影響，他將擱置這一合作計劃的原因歸于“商業(yè)環(huán)境的變化”，稱成本和續(xù)航里程的限制是導致合作取消的原因之一。