| 2014年7月07日熱點(diǎn)新聞： 日前，有消息稱來自瑞典的研究人員正在探索研制可用于電動(dòng)汽車的碳纖維鋰電池電極材料，該材料具有非常高的抗拉強(qiáng)度。該碳纖維鋰電池電極材料將被用于電動(dòng)汽車的多功能鋰離子結(jié)構(gòu)電池。其中，多功能鋰離子結(jié)構(gòu)電池能夠?qū)㈦姵貎?chǔ)能物質(zhì)集成到汽車車身中。由于碳纖維材料具有非常高的抗拉強(qiáng)度和極限拉伸強(qiáng)度（ultimatetensilestrength，UTS），并且其還具有非常強(qiáng)的鋰離子集成能力。因此，碳纖維材料常被用作鋰離子電池中的結(jié)構(gòu)電極。 來自瑞典皇家理工學(xué)院（KTH）的MatsJohansson表示，以上電動(dòng)汽車碳纖維鋰電池結(jié)構(gòu)電極材料研發(fā)項(xiàng)目主要研究目的是為了提升電池的機(jī)械特性，實(shí)現(xiàn)電池不僅可以存儲(chǔ)能量而且還可以被設(shè)計(jì)集成為結(jié)構(gòu)的一部分等功能。MatsJohansson還舉例子道，通過利用以上電動(dòng)汽車碳纖維鋰電池結(jié)構(gòu)電極材料可以將汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)為電... [詳細(xì)] |
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