| 2014年7月03日熱點新聞： 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省于2014年5月30日公布了《高壓氣體安全法》及其“容器安全規(guī)則”、“再檢查方法”等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的修訂版。對于燃料電池車來說，該修訂版等效采用了 “世界氫及燃料電池車相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”（WP.29）2013年6月最新版。 根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報道，此次修訂放寬了此前日本“容器安全規(guī)則”設(shè)置的燃料電池車車載氫瓶一次充氣壓力的安全上限值，從目前的700個大氣壓（約70MPa）提高到875個大氣壓（約88MPa），從而使燃料電池車的續(xù)駛里程提高20%（以豐田公司準(zhǔn)備上市燃料電池車型為例，一次加氫續(xù)駛里程可達(dá)到600公里以上）。 這次相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，既是日本與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，完善車載氫系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的重要一環(huán)；也是日本把燃料電池車發(fā)展作為“成長戰(zhàn)略”重要支柱，官民結(jié)合加快推... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供CIBF2014：采用硅負(fù)極提高鋰離子電池能量密度最新市場進(jìn)展，CIBF2014：采用硅負(fù)極提高鋰離子電池能量密度用戶反饋及業(yè)內(nèi)人士對CIBF2014：采用硅負(fù)極提高鋰離子電池能量密度看法，及時獲知CIBF2014：采用硅負(fù)極提高鋰離子電池能量密度當(dāng)前狀態(tài)，獲得最新商機。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看分析報告下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|，我們將呈現(xiàn)分析報告下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|最新市場報價，市場行情，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
