摘要：豐田計劃在2028年前將固態(tài)電池（SSB）技術應用于量產(chǎn)車型，并計劃在一款高性能電動汽車上首次部署這一技術。固態(tài)電池因其高能量密度和長續(xù)航里程被視為電動汽車發(fā)展的關鍵技術，能夠顯著減小電池組的尺寸和重量，...
豐田計劃在2028年前將固態(tài)電池（SSB）技術應用于量產(chǎn)車型，并計劃在一款高性能電動汽車上首次部署這一技術。固態(tài)電池因其高能量密度和長續(xù)航里程被視為電動汽車發(fā)展的關鍵技術，能夠顯著減小電池組的尺寸和重量，同時提升性能表現(xiàn)。豐田表示，其固態(tài)電池原型電池包將于2027年搭載于量產(chǎn)車，單次充電續(xù)航里程最高可達745英里（約1199公里）。
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發(fā)布日期：2025-10-31 作者：鑫欏資訊
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