| 2014年8月04日熱點(diǎn)新聞： 高鐵電池是以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽(K2FeO4、BaFeO4等)，可作為高鐵電池的正極材料來制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染的新型化學(xué)電池。 鐵電池的優(yōu)點(diǎn)： 高能高容量。目前市場上的民用電池比功率只有60-135w/kg,而高鐵電池可以達(dá)到1000w/kg以上，放電電流是普通電池的3-10倍。 特別適合需要大功率、大電流的場合。高鐵電池性價(jià)比高。堿錳電池不能滿足目前需大電流大容量用電的數(shù)碼相機(jī)、攝影機(jī)等電子產(chǎn)品的需要，鋰離子電池因成本在此方面不具很強(qiáng)的競爭力。 高鐵電池放電曲線平坦。 如Zn-K2FeO4 ， 70%以上的放電時(shí)間在1.2-1.5V。 原料豐富。地殼中最為豐富的元素為鋁和鐵，鐵在地殼中的含量為4.75%,錳的含量為0.088%。同時(shí)每mol+6價(jià)鐵能產(chǎn)生3mol電子，而 每mol+4價(jià)錳僅能產(chǎn)生1mol電子，鐵的用量在自身非常豐富的情況下，僅是錳的1... [詳細(xì)] |
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