而在純電動(dòng)客車(chē)的另一重要發(fā)力點(diǎn)純電動(dòng)大客領(lǐng)域。今年以來(lái)，在政策導(dǎo)向與環(huán)保壓力下，國(guó)內(nèi)很多地區(qū)和城市都提出“公交換車(chē)首選純電動(dòng)”的口號(hào)。而在眾多省 市的采購(gòu)目錄中，宇通純電動(dòng)公交均成為首選。記者在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到，宇通ZK6125BEVG4配備了豪華、現(xiàn)代、美觀的整車(chē)內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，高端大氣。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 的技術(shù)人員介紹，該車(chē)延續(xù)了宇通整車(chē)制造的領(lǐng)先工藝，整車(chē)結(jié)構(gòu)成熟，性能可靠，故障率低；采用國(guó)際先進(jìn)的電泳防腐工藝，防腐性能更佳；更重要的是，宇通 ZK6125BEVG4單次換電可行駛超過(guò)140km，完成城市公交車(chē)的運(yùn)行任務(wù)游刃有余， 8分鐘即可完成整車(chē)電池更換，比傳統(tǒng)車(chē)加油還要迅速，完全不影響公交運(yùn)營(yíng)；此外高效電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能化控制系統(tǒng)、高效制動(dòng)能量回收、自動(dòng)變頻電附件系統(tǒng)、 輕量化等等高科技的應(yīng)用，使整車(chē)電耗由原來(lái)的1.5kWh/km降低至1kWh/km，完全實(shí)現(xiàn)零排放。