| 2016年8月22日熱點(diǎn)新聞： 國(guó)家與地方政府雙重補(bǔ)貼、不限行、不限號(hào)、單獨(dú)搖號(hào)……坐享眾多政策紅利的新能源車(chē)，近年來(lái)可謂風(fēng)光無(wú)限，銷(xiāo)量也成倍增長(zhǎng)。然而，與新車(chē)銷(xiāo)售的火爆相比，二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)新能源車(chē)卻持以拒絕的態(tài)度，不僅二手車(chē)商普遍拒收新能源車(chē)，即便收購(gòu)，車(chē)輛的貶值率也超過(guò)六成。 賣(mài)車(chē)“四面碰壁” 較低的電費(fèi)支出、購(gòu)車(chē)享受的政策紅利，使新能源車(chē)近年來(lái)人氣高漲。但是，當(dāng)消費(fèi)者想賣(mài)掉手中的新能源車(chē)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)人接手。記者在走訪北京花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)時(shí)看到，市場(chǎng)中幾乎看不到新能源二手車(chē)的蹤影，僅有幾輛特斯拉“準(zhǔn)新車(chē)”在銷(xiāo)售。當(dāng)詢問(wèn)是否收購(gòu)新能源二手車(chē)時(shí)，多數(shù)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示不做新能源車(chē)業(yè)務(wù)。 一位二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人坦言，由于新能源車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售尚處于推廣階段，二手車(chē)需求量更少，一旦... [詳細(xì)] |
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