| 2014年7月21日熱點(diǎn)新聞： 最近幾年，很多專家都發(fā)表了支持新能源車(chē)技術(shù)多樣化的觀點(diǎn)，建議不要把技術(shù)路線限定在純電動(dòng)汽車(chē)上，也希望企業(yè)都能夠有一些創(chuàng)新。如果最終都要走入燃料電池車(chē)的方向，而且兩者之間的技術(shù)差距僅有幾年時(shí)間，中國(guó)投巨資建設(shè)的充電站最后也要改成加氫站，可能會(huì)造成一種巨大的浪費(fèi)。 最近一周，有關(guān)新能源汽車(chē)的消息非常吸引眼球。日前，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議、國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局分別出臺(tái)了新能源車(chē)免征購(gòu)置稅、《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》，再次對(duì)新能源車(chē)的發(fā)展出臺(tái)支持政策。與此同時(shí)，豐田汽車(chē)正式發(fā)布了即將在日本上市的燃料電池汽車(chē)（FCV）的預(yù)售價(jià)格，在700萬(wàn)日元（約42萬(wàn)元人民幣）左右。 一方面是中國(guó)政府大力推廣以純電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源車(chē)，另一方面是國(guó)外已經(jīng)把終極新能源車(chē)的價(jià)格大幅度降低，大有趕超純電動(dòng)汽車(chē)的趨... [詳細(xì)] |
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