| 2014年8月29日熱點(diǎn)新聞： 2014年成為中國新能源汽車市場化元年，現(xiàn)在看來已是事實(shí)，而不是預(yù)測。 從9月1日起，包括進(jìn)口車在內(nèi)的新能源汽車，將開始免征車輛購置稅。這一政策至少將延續(xù)至2017年底。這也是今年新能源汽車系列政策組合拳的重要一招。其他還包括公務(wù)車新能源化、電動車實(shí)行扶持性電價、落實(shí)地方補(bǔ)貼和打破地方保護(hù)等，放開新能源汽車企業(yè)準(zhǔn)入等，正是系列有針對性的政策措施，有力推開了市場化的大門。 門還只開了一道縫。今年上半年，國內(nèi)新能源汽車銷量大增逾兩倍，但兩萬輛銷量離市場“臨界點(diǎn)”還為時尚遠(yuǎn)。 所有市場的啟動都需要好產(chǎn)品的推動。目前以比亞迪“秦”為代表的插電式混合動力轎車，已經(jīng)奪得家用市場的先機(jī)。而純電動車還更多依賴于在城市出租車領(lǐng)域的推廣。 東風(fēng)日產(chǎn)即將推出的啟辰晨風(fēng)，也將加入到純電動車&ld... [詳細(xì)] |
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