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大眾緣何“排放丑聞”后再投電池廠?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-03  來源:電車匯  作者:鑫欏資訊
摘要:  九個月前,關于大眾汽車在美國汽車排放檢測問題上造假的報道,使其全球達到1100萬輛汽車受到影響,也不得不提列73億美元作為欺詐案產生的成本,成為78年歷史上最大的一樁丑聞。近日,外電報道,第一季度大眾...

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2016年6月03日熱點新聞: 據悉,大眾或將效仿特斯拉Gigafactory電池工廠,自建大型電池工廠并加快向電動汽車領先轉變。   Gigafactory的意思是千兆級工廠,但大眾集團或有意建立自己的千兆工廠。不過,大眾目前還未走出排放丑聞的陰影,待大眾圓滿處理好排放丑聞之后,大眾還有財力及精力建立一座千兆級的工廠么?外界或還需要等待數周時間才會有確切答案。 德國商報(Handelsblatt)援引內部人士消息稱,大眾或計劃投入數十億歐元新建工廠,主要生產插電式電動汽車。更多信息或將在6月22日集團年會之后被披露,但這則消息卻向外界發(fā)出了另外一個信號:大眾或不采取外包方式,不向松下、三星或者LG等公司尋求幫助來生產電池,相反,大眾將建立自己的電池工廠,為自己品牌的電動汽車、插電汽車提供能量來源。 此前幾年,大眾一直有打算進軍插電汽車市場的聲音,而自去...    [詳細]
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關鍵詞: 大眾 電池 排放
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