| 2016年10月27日熱點新聞: 近日,一組寶馬3系插電混動版(330e)的國內諜照曝光。據此前消息,寶馬330e未來將采用進口形式引入,新車搭載2.0T發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)。 從諜照看,寶馬3系插電混動版與現款3系標軸車型并無明顯區(qū)別。混動版在前翼子板左側增加了充電口,新車采用單邊雙出尾排布局。 采用進口身份引入的寶馬3系插電混動版應采用標準軸距設計。從諜照看,新車的軸距明顯比國產3系Li車型更短,這也進一步印證了其進口身份。 據此前身邊信息,3系插電混動版(330e)將搭載新款B48 2.0T發(fā)動機,在65kW/250Nm電機的幫助下,綜合輸出可實現185kW/420Nm,0-100km/h加速時間為6.1s,達到了海外330i的水平。7.6kWh的鋰電池可使330e實現最遠40km的純電動續(xù)航里程。 寶馬3系插電混動版在國內最主要的對手為奔馳C350eL,后者已經完成國產并采用長軸距設計。引... [詳細] |
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