反觀特斯拉的中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪，1月份在中國共售出296,446輛純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，同比增長47%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢(shì)。除比亞迪外，長安汽車、小鵬汽車等其他中國本土車企的銷量也實(shí)現(xiàn)了增長。

圖片來源：特斯拉

面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉試圖通過降價(jià)和提供優(yōu)惠政策來保持其產(chǎn)品對(duì)中國消費(fèi)者的吸引力。去年年底，特斯拉下調(diào)了Model Y的價(jià)格，并將五年零利率貸款計(jì)劃延長至今年1月底。這家美國電動(dòng)汽車巨頭今年1月份還在中國推出了其暢銷車型Model Y的改款版本，同樣可享零利息購車優(yōu)惠政策。春節(jié)假期過后，特斯拉宣布其煥新版Model 3可享受8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼以及五年零息貸款政策。

事實(shí)上不僅特斯拉，近期中國已有多家車企加碼購車優(yōu)惠政策。小鵬汽車近日推出“五年0息0首付”政策，覆蓋小鵬X9、小鵬G9、小鵬P7i以及小鵬G6四款車型，并在社交媒體表示是第一家推出0息0首付的車企。即日起至2月28日，消費(fèi)者支付定金即可享受小鵬汽車推出的0首付免息購車政策。蔚來也宣布推出5年0息限時(shí)購車政策，首付低至20%。理想汽車在去年11月也宣布了三年期零利率貸款方案。

即使推出了激勵(lì)措施，特斯拉老化的產(chǎn)品陣容仍是問題之一。自2023年底開始交付起售價(jià)近8萬美元的Cybertruck電動(dòng)皮卡以來，特斯拉至今未推出新車型。特斯拉投資者一直期待該公司能推出新的面向大眾市場(chǎng)的車型以重振銷量。

雖然特斯拉表示 2025年上半年可能會(huì)推出一款新的平價(jià)車型，但在新車型推出之前，該公司仍需應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

與此同時(shí)，特斯拉還計(jì)劃今年上半年在中國推出其稱為“全自動(dòng)駕駛”（Full Self Driving）的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，而其中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在不斷推出類似功能。