7月15日消息，據(jù)報道，威馬汽車近期傳來了復工的好消息。日前，有威馬前員工向其發(fā)來了“新威馬汽車”致供應商的白皮書。白皮書指出，新威馬汽車的投資人深圳翔飛汽車銷售公司（下稱“翔飛”）詳細地披露了威馬的復產(chǎn)規(guī)劃和未來發(fā)展。作為投資人，翔飛公司在上述文件中表示，根據(jù)2025年4月3日法院裁定批準的重整計劃，翔飛已接管威馬四公司，正在全力以赴推動威馬EX5和E5車型在溫州基地快速恢復量產(chǎn)。“新威馬”已經(jīng)制定了分三步走的2025——2030經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃，其中，復興階段(2025~2026)：2025年9月復產(chǎn)EX5/E.5車型，確保年產(chǎn)銷1萬臺，爭取實現(xiàn)產(chǎn)銷2萬輛；同時海外破局，布局泰國KD工廠，開拓東南亞及中東市場。2026年量產(chǎn)10萬臺。從2027年開始，新威馬要進入發(fā)展階段(2027~2028)，要實現(xiàn)年銷量躍升25-->40萬臺；同時高階輔助駕駛車型量產(chǎn)，通過AI賦能研發(fā)、生產(chǎn)、營銷全鏈條，并且在這一階段要啟動IPO籌備。從2029年要進入跨越階段(2029~2030)，新威馬計劃在2030年產(chǎn)量挑戰(zhàn) 100萬臺，營收1200億，構(gòu)造智慧出行生態(tài)圈，成為行業(yè)新標桿。此外，經(jīng)股權(quán)穿透發(fā)現(xiàn)，深圳翔飛法人不僅是寶能汽車子公司實控人，其關(guān)聯(lián)方還持有寶能系企業(yè)股權(quán)。報道稱，此前傳言的由寶能汽車來收購威馬汽車極有可能為真。但寶能目前負債百億，多位威馬前員工對此持懷疑態(tài)度。