5月3日，珠海銀隆蘭州新區(qū)新能源客車生產基地正式開工建設了。這是蘭州新區(qū)承接東部產業(yè)轉移的一件大事，也是加快蘭州市和甘肅省戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的一件大事。

 

    蘭州是著名的“絲路明珠”、“黃河之都”，是西北地區(qū)的重要中心城市，也是絲綢之路經濟帶核心節(jié)點城市。蘭州新區(qū)作為我國最靠西的國家級新區(qū)，其功能定位是西北地區(qū)重要的經濟增長極、國家重要的產業(yè)基地、向西開放的重要戰(zhàn)略平臺和承接產業(yè)轉移示范區(qū)。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實施，蘭州新區(qū)的發(fā)展?jié)摿烷_放活力正在加速釋放，成為企業(yè)投資創(chuàng)業(yè)的一片廣闊熱土。特別是今年以來，甘肅省委、省政府進一步舉全省之力推動蘭州新區(qū)發(fā)展，在理順管理運行機制、加大財稅金融支持、促進優(yōu)勢產業(yè)集聚、提升創(chuàng)新驅動能力、推進產城融合發(fā)展、加快對外開放等六個方面，新出臺了關于支持蘭州新區(qū)加快發(fā)展的28條政策意見，使蘭州新區(qū)吸引產業(yè)、聚集產業(yè)的政策效應不斷放大。

 

    珠海銀隆作為掌握核心科技的新能源汽車行業(yè)領軍企業(yè)，擁有新能源客車整車及配套系統(tǒng)全產業(yè)鏈制造能力。這次珠海銀隆把發(fā)展的目光投向蘭州新區(qū)，順應了國家“一帶一路”建設的愿景和要求，契合了蘭州新區(qū)打造向西開放重要戰(zhàn)略平臺的發(fā)展方向，體現(xiàn)了企業(yè)拓展“一帶一路”市場的戰(zhàn)略眼光和前瞻思維。這一項目的建設，對蘭州新區(qū)拓展延伸產業(yè)鏈條、帶動產業(yè)轉型升級、提升裝備制造業(yè)水平具有重要意義，將為蘭州市和甘肅省的經濟轉型發(fā)展增添巨大活力，也對我國經濟向西開放有著重大的戰(zhàn)略價值。

 

    珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車生產基地項目位于新區(qū)石化園區(qū)（經五十路以東、緯六十五路以南、經五十一路以西、貨站北路以北區(qū)域），總占地面積1000畝，總投資25億元，主要建設新能源客車整車廠及動力系統(tǒng)電池廠。其中：一期占地672畝，投資10億元，建設年產3000輛新能源客車整車廠，2017年5月開工，2018年5月建成投產；二期占地230畝，投資15億元，建設配套動力系統(tǒng)電池廠，一、二期建成后預計年產值達30億元。

 

    項目三期將在市場及配套資源允許的條件下，追加投資20億元，占地600畝，實施一期客車生產擴能（將一期新能源客車產能擴大至5000輛規(guī)模）和年產能3億安時的儲能電池兩個項目，年產值達到50億元。同時，根據市場開發(fā)情況，投資40億元，在新區(qū)建設純電動商務車、SUV、物流車、環(huán)衛(wèi)車、公務車、工程車、郵政車等純電動乘用車和特種車輛專用生產線項目，規(guī)劃年產能10萬輛，年產值300億。力爭通過3—5年的時間，最終形成新能源汽車、動力電池、儲能電站全覆蓋的全產業(yè)鏈生產及研發(fā)園區(qū)，實現(xiàn)產值500億元。

 

    記者獲悉，珠海銀隆新能源有限公司（以下簡稱珠海銀隆），是我國新能源產業(yè)大型現(xiàn)代化高新技術企業(yè)。該公司致力于打造以鋰電池材料為核心，以新能源汽車整車制造、電動汽車動力總成及智能電網儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產、銷售為一體的新能源閉合式循環(huán)產業(yè)鏈，掌握了全球最先進的鈦酸鋰材料生產技術。2012—2013年，珠海銀隆公司先后收購珠海廣通汽車、石家莊中博汽車等汽車制造企業(yè)，擁有了國內優(yōu)良的整車制造資質，并逐步在全國投資建設電動公交車及儲能鋰電池生產和研發(fā)中心。公司產品先后獲得“全國質量信得過產品”、“廣東省高新技術產品”等榮譽稱號，公司參與完成的“863”課題“大容量電池儲能系統(tǒng)關鍵技術研發(fā)與應用”項目獲2016年廣東省科技二等獎。

 

    目前，珠海銀隆公司已分別在廣東珠海、河北石家莊及武安建成三大生產基地，公司資產規(guī)模已逾百億元，實現(xiàn)營業(yè)收入30余億元，凈利潤超過4億元。2016年，珠海銀隆全年銷售純電動客車訂單超過6200輛，其品牌客車已遍布全國40多個城市，市場占有率近8%，成為全國新能源汽車行業(yè)前五名企業(yè)。2017年4月，在第七屆中國國際儲能大會上，珠海銀隆榮獲“2017年度中國儲能產業(yè)最具影響力企業(yè)”、“2017年度中國儲能產業(yè)最佳儲能電池供應商”兩項大獎。