10月9日,據(jù)媒體報道,蔚來人工智能平臺負責人白宇利、蔚來世界模型負責人馬寧寧以及蔚來智駕產(chǎn)品負責人黃鑫均已離職。蔚來方面回應稱,此次人員變動是為了更好地吸收通用人工智能最新技術,提升智能駕駛體驗的交付效率。
蔚來近期主動調整了智能駕駛部門的組織架構,通過構建預研、量產(chǎn)、平臺復制、車型復制的“4×100接力棒”模式,將智能駕駛組織與通用人工智能組織實現(xiàn)并軌。據(jù)稱,蔚來計劃從今年底到明年一季度,在多個平臺陸續(xù)推出世界模型2.0的迭代版本。