10月10日，據(jù)路透社報(bào)道，保時(shí)捷在全球市場的銷量遭遇挑戰(zhàn)，特別是在中國和北美市場。今年第三季度，保時(shí)捷全球交付量下降約6%，中國市場銷量銳減約20%，北美市場下降約5%。中國市場的下滑主要受到挑戰(zhàn)性市場環(huán)境和激烈競爭的影響，尤其是在豪華車領(lǐng)域。保時(shí)捷還面臨著美國關(guān)稅的影響、中國市場增長停滯，以及從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型過程中的磨合陣痛。
保時(shí)捷與大眾集團(tuán)雙料CEO奧博穆表示，歐洲車企的“派對”已經(jīng)結(jié)束。保時(shí)捷在9月下調(diào)了利潤率預(yù)期，并宣布電動(dòng)車型的上市計(jì)劃將推遲。這一困境也反映了歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的整體疲態(tài)，特別是在德國本土市場。寶馬下調(diào)了2025年的盈利預(yù)測，理由是關(guān)稅退稅延遲及中國市場持續(xù)低迷；戴姆勒卡車第三季度銷售因北美業(yè)務(wù)疲弱而受挫。奔馳在7月至9月期間銷量下跌12%，中國和美國市場的表現(xiàn)尤其不佳。投資者目前關(guān)注大眾集團(tuán)，大眾計(jì)劃公布第三季度銷售數(shù)據(jù)，此前披露因保時(shí)捷問題將損失51億歐元。保時(shí)捷銷售與市場執(zhí)行董事會(huì)成員馬蒂亞斯·貝克爾表示，預(yù)計(jì)市場環(huán)境在短期內(nèi)仍將保持艱難。
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